טעינת רכב חשמלי, מהווה חלק בלתי נפרד מהעלויות השוטפות של רכב חשמלי. ניתן למצוא הרבה אופציות של טעינה וטעינה נייחת, טעינה ציבורית או טעינה ניידת. כל המושגים הללו, לא אחת מבלבלים נהגים רבים שרק רכשו רכב חשמלי. כאשר נהגים מתחילים להכיר יותר לעומק, את סוגי התקעים והכניסות, אפשר להחליט איזו עמדה לרכוש, מה האפשרויות של טעינה  ציבורית ועוד. אחד המושגים המוכרים יותר בתחום הטעינות הוא טעינת רכב חשמלי מסוג DC.ישנם מונחים שנוהגים להשתמש בנושא של טעינת רכ חשמלי. המושג המוכר הוא MODE, כאשר הכוונה היא לשיטת הטעינה. זו הסיבה, כי ישנן עמדות טעינה לרכבים חשמליים שמבוססות על 3 שיטות עיקריות ואלה הן:

• MODE 2  – זוהי עמדת טעינה ניידת אשר מורכבת מכבל טעינה שמתחבר לשקע החשמלי הביתי. הכבל מספק מרשת החשמל אשר ממוקמת בקיר ומספקת חשמל חד פאזי, כך שניתן להעביר מתח מסוג AC לרכב. הרכב עצמו יבצע את ההמרה מ-AC אל DC. טעינה זו היא טעינה איטית ונהגים רבים משתמשים בטעינה זו לטעינת לילה.
• 3 MODE – היא עמדת טעינה שמתבצעת בזרם חלופי AC שמסופק מאמצעי טעינה ייעודי שהוא המטען, אשר מתחבר באופן קבוע לרשת החשמל. אמצעי ההגנה והבקרה, נמצא במטען עצמו. החיבור לרכב מתבצע באמצעות כבל ייעודי שמספק תקשורת עם הרכב למטרת שליטה ובקרה על הטעינה.
• 4 MODE –  כאן מדובר על עמדת טעינה ציבורית שהיא מהירה והיא זו שמספקת טעינת רכב חשמלי מסוג DC.היתרון הוא שניתן לטעון את הרכב תוך חצי שעה. מצד שני, מערכת זו, אינה מתאימה לעמדה ביתית, כי אם רק במקרה חירום כגון נסיעות ארוכות וכדומה.